[baileys]

hmm no to jak ceny dla swoich maja byc 3 centy km to juz naprawde wysoko ale 15-25cent dla turystow ?? toc nikt nie bedzie chcial tu przyjezdzac .

[suska]

http://www.volkskrant.nl/...rijs_autorijden

Tu podaja 8-12 ec.

[mlubinski]

nie rozumiem waszego oburzenia. To samo u mnie w pracy - wszyscy mówią - o kurde 3 centy za kilometr, masakra. zapominają tylko o jednym, że mają zwrot od pracodawcy w wysokości 19centów/km czyli tak na prawdę dalej dostają 16 centów za przejechany kilometr. No ale to dotyczy tylko przejazdów do pracy. Jak ktoś robi masę kilometrów prywatnie, to już jego problem. Moglibyście narzekać, gdybyście musieli płacić sami za paliwo

[baileys]

mlubinski, nie kazdy ma te zwroty od pracodawcy . Wiec nadal nie kazdy dostaje 16 c. te 19 cent od pracodawcy to nie obowiazek pracodawcy a dobra wola.

[mlubinski]

[Mucha_75]

Zapominasz o paliwie, które musisz zatankować za te 16 centów "do przodu", i chyba o najważniejszej sprawie jak eksploatacja swojego auta. Ja dziennie robię 66 kilometrów, i przy takim jeżdżeniu wiadomo, że auto w ciągu roku się bardziej wyeksploatuje niż u kogoś kto ma 2 kilometry do pracy. A niektórzy potrafią dojeżdżać dobrze ponad setkę. Poza tym 19 eurocentów za kilometr, mają płacone ci którzy mają do pracy powyżej iluś tam kilometrów, przynajmniej tak jest u mnie w firmie.

[suska]

zazwyczaj to jest 5 lub 10km. Jesli masz mniej niz 10km to spokojnie mozesz jechac na rowerze, 30 minutek i jestes w pracy, bez korkow, bez kosztow, o polowe zdrowszy ; )

[guust]

[baileys]

suska a tak to sie zastanawiam to jaki tu jest temat ??? czyz nie o ubezpieczeniu auta ??nie musisz juz ryczec cos w stylu

[suska]

[mlubinski]

[Mucha_75]

Nie kumam, po co tu piszesz co jest w Polsce, żyjemy i pracujemy w Holandii. Myślisz, że ludzie specjalnie sobie wybierają pracę jak najdalej od miejsca zamieszkania, żeby "zarabiać" dodatkowo na paliwie? Zarabiać w cudzysłowiu, bo to żaden zarobek, tygodniowo za paliwo dostanę 60 euro, co i tak jest opodatkowane, a zapłacę w granicach 40 euro. Przy czym powrót z pracy trwa u mnie prawie godzinę (33 kilometry), więc dziękuję za to stanie w korkach, i przepychanie się między tirami. Myślisz, że nie wolałbym mieć do roboty dwa kilometry, śmigać na rowerku i poprawiać kondycję? W całej dyskusji o wprowadzeniu nowego systemu opłat, rozchodzi się bardziej o sposób, w jaki ma to być przeprowadzone, czyli gpsy w każdym aucie.

[mlubinski]

ano po to, że równie dobrze jeśli holenderskiemu rządowi i generalnie firmom by się zachciało, to byś nic nie dostał i za wachę buliłbyś sam.
I teraz zobacz, piszesz że wydajesz na wache 40e/tydz. Czyli na m-c 160. Ja policzyłem, że jeśli dojeżdżasz dieslem to powinieneś płacić miesięcznie jakieś 104e (zakładając ze spali 6l). A jak nawet to za dużo, to powinieneś kupić LPG i płacić połowę tego. A to że ktoś mieszka 100km od pracy, to jest jego sprawa (widocznie przekalkulował że mu się opłaca). Natomiast jeśli państwo zniesie te dodatki i wprowadzi opłaty za drogi, to już jest problem tych osób. Zawsze jest tak, że jak ktoś coś daje "bonusowo", to ludzie się do tego przyzwyczajają i "wliczają" do miesięcznych dochodów, a potem wielkie zdziwienie jak to zabiorą (nie mówie tego personalnie). Tak po prostu jest. Po prostu, nauczcie się jeździć bez tego dodatku i będziecie mieli w dupie gpsy i inne cuda. Mi się ten pomysł podoba, bo mało jeżdżę (do pracy mam 2.8km, więc śmigam rowerkiem) i wtedy płaciłbym mniej za nowe auto.

[Mucha_75]

[guust]