[muzgus]

Postanowiłem napisać poradnik, który a) jest kompletny, w przeciwieństwie do tego, który istnieje b) wszystkie informacje są w jednym miejscu, tak żeby było łatwo je znaleźć i żeby ktoś na przyszłość miał łatwiej.

Nie wiem, czy jest to rozwiązanie najprostsze, ale jest to rozwiązanie działające. We wszystkich opisywanych miejscach/firmach nie było problemu z kontaktem po angielsku.

Opisywana sytuacja: Samochód posiadany i zarejestrowany w Polsce przez mniej niż 185 dni importujemy do Holandii, w której mieszkamy od jakiegoś czasu.

Wymagane dokumenty:
1. Dowód osobisty/paszport
Jeżeli dowód jest polski, należy poprosić w urzędzie miasta o zaświadczenie, że jest się zameldowanym w Holandii. Poproszenie kosztuje 15€, płatność także przez PIN.

2. Dowód rejestracyjny samochodu (polski)

3. Wypełniona deklaracja BPM - o tym jeszcze później

Co robić?
1. Zadzwonić do RDW
dane kontaktowe tutaj: http://www.rdw.nl/nl/over...es/default.aspx
W RDW najlepiej umówić się na wizytę wcześniej i poprosić o jednodniowe tablice rejestracyjne. Pocztą na podany adres przyjdzie kartka będąca jednodniowym dowodem rejestracyjnym z jednodniowym numerem. Ten numer trzeba sobie narysować i przykleić na samochód w dniu wizyty.

2. Gdy przyjdzie jednodniowy numer, ubezpieczyć auto na dzień wizyty. Ja użyłem http://independer.nl - doradzili bardzo dobrze, na pewno znajdzie się ubezpieczenie najtańsze/najbardziej odpowiednie.

3. Jeszcze przed wizytą wypełnić deklarację dotyczącą podatku BPM. Podatek BPM to podatek od luksusu płacony przy zakupie samochodu, lub imporcie - wartość tego podatku jest uzależniona od ceny samochodu i zmniejsza się wraz z jego wiekiem. Taką deklarację można wypełnić ręcznie, ale nie byłem w stanie ustalić jak wycenić samochód (nie może to być wpisane na oko). Jeżeli samochód jest nasz od ponad 185 dni (chociaż w okienku powiedzieli mi, że od roku) i jednocześnie z samochodem dopiero przeprowadzamy się do Holandii, można dostać zwolnienie z podatku, do załatwienia z douane.
Najłatwiejszą metodą na wypełnienie formularza było posłużenie się serwisem http://autotelex.nl/products/autoimport - wszystko wypełniane jest z automatu, dostaje się oficjalną wycenę i celnicy są bardzo zadowoleni. Zadowolenie kosztuje 20€ - płatność online, iDEAL/VISA/MasterCard.

4. Jedziemy na umówioną wizytę, z przyklejonymi jednodniowymi tablicami. Polskie trzeba zdjąć wcześniej. W RDW w okienku urzędnik wypełni kilka formularzy i wyśle na przegląd, który odbywa się na miejscu. Podobno przeglądu można uniknąć, jeżeli ma się świeży polski - ale potrzebne jest zaświadczenie jakieś, nie wiem czy nie trzeba go tłumaczyć. Przegląd dobrze zrobić i tak. Gdy auto przegląd przejdzie, wraca się do okienka, gdzie dostaje się odpowiednie potwierdzenia, kopię starego dowodu i rachunek na jakieś 140€, płatność także przez PIN.

5. Podchodzimy, w tym samym budynku, do okienka celników - trzeba im oddać dokumenty z RDW, wypełnione formularze dot. BPM oraz wycenę auta.

6. Celnicy przetwarzają dokumenty i najpewniej następnego dnia roboczego wysyłają list z instrukcjami jak zapłacić BPM. Gdy go dostanę, opiszę co i jak.

7. Po zapłaceniu BPM, RDW wysyła list z nowym numerem rejestracyjnym. Numer ten trzeba podać ubezpieczycielowi.

8. Tablice trzeba zamówić sobie samemu. Lista autoryzowanych firm: http://www.rdw.nl/nl/part...es/default.aspx

9. Samochodem można już jeździć. Jedyne co pozostało, to:

10. Zakończenie polisy w Polsce - prawdopodobnie ubezpieczyciel będzie wymagał przetłumaczenia potwierdzenia rejestracji wystawionego przez RDW

11. Opcjonalne wyrejestrowanie auta - oto informacja z mojego urzędu gminy:

Cytat:

W interesującej Pana sprawie pragnę poinformować, że organy rejestrujące państw Unii Europejskiej są zobowiązane zawiadomić właściwy urząd w Polsce o zarejestrowaniu każdego pojazdu, wcześniej zarejestrowanego na terenie Polski. Informacja taka umieszczana jest we właściwej ewidencji pojazdów. Możliwe jest także, na wniosek właściciela, wyrejestrowanie pojazdu z powodu jego rejestracji za granicą. W tym celu należy złożyć w tutejszym urzędzie (osobiście, przez właściwie umocowanego pełnomocnika lub drogą pocztową) wniosek o wyrejestrowanie pojazdu, dołączając do niego: - kserokopię zagranicznego dowodu rejestracyjnego (lub dokument potwierdzający rejestrację pojazdu za granicą) wraz z tłumaczeniem na język polski, wykonanym przez tłumacza przysięgłego; - kartę pojazdu (czerwona książeczka); - dowód wpłaty opłaty skarbowej w wys. 10zł. dokonanej na konto Urzędu Dzielnicy - tablice rejestracyjne (polskie); - dowód rejestracyjny (polski). W przypadku oddania w zagranicznym organie rejestrującym polskiego dowodu rejestracyjnego i tablic rejestracyjnych, należy opisać ten fakt w stosownym oświadczeniu dołączonym do wniosku. Decyzja o wyrejestrowaniu przedmiotowego pojazdu zostanie przesłana drogą pocztową na wskazany przez Pana adres. Wyrejestrowanie pojazdu z powodu jego zarejestrowania za granicą nie zamyka drogi do jego ponownej rejestracji na terenia Polski, a wręcz przeciwnie. W obecnie obowiązującym stanie prawnym przewidziana jest stosowna, dość prosta, procedura tzw. "rejestracji powrotnej". Wyrejestrowanie pojazdu z powodu jego zarejestrowania za granicą jednoznacznie określa jego status prawno-administracyjny, co może być bardzo pomocne np. w kwestii regulacji spraw związanych z ubezpieczeniami komunikacyjnymi. -- Andrzej Ciecierski Główny specjalista URZĄD M.ST. WARSZAWY Dzielnica Wawer

12. Po pewnym czasie przyjdzie list nakłaniający do zapłaty wegebelasting - podatku drogowego.

Mam nadzieję, że to się komuś przyda. Jeżeli ktoś ma dodatkowe informacje - umieszczę je w pierwszej wiadomości.

Pozdrawiam

[zaq]

temat wart przyklejenia

[feel_x]

ja tylko dodam do punktu 10 ze pierw musisz miec swistek ze auto jest wyrejestrowane dopiero mozesz zakonczyc ubezpieczenie. ja czekalem 4 lub 5 miesiecy zanim papiery wysla z nl do centrali w warszawie a ta do wydzialu komunikacji w miejscu zamieszkania. dopiero wtedy moga wyrejestrowac auto i dac swistek ktory pozwoli zakonczyc ubezpieczenie. zadna ubezpieczalnia nie zakonczy ubezpieczenia dajac jej dpwod rejestracyjny czy inny dokument swiadczacy ze auto jest w nl czy gdzies indziej. dla nich najwazniejsxy jest dokument z wydzialu komunikacji. tutorial dobry kolego.

[muzgus]

Dzięki za informację o ubezpieczeniu. Jeszcze mnie to czeka, na szczęście składka w Polsce nie jest jakaś monstrualna.

Ponieważ nie mogę edytować pierwszej wiadomości:

ad. 6 - Okazało się, że nie przyszedł list a e-mail. Instrukcje po holendersku - kwotę trzeba wpłacić na konto urzędu, podając betalingkenmerk (jest to tzw. acceptgiro). Jest też możliwość zapłacenia na konto "ekspresowe"/"pilne" - przelew dojdzie tam szybciej i wszystko szostanie szybciej przetworzone - ale wtedy jest dodatkowa opłata przy wykonywaniu przelewu. Nie zdecydowałem się na tę opcję, więc nie wiem jaka to opłata - zresztą zależy to od banku.

[baileys]

muzgus, ubezpieczenie w PL auta zerejestrowanego w NL i na NL tablicach ??

[muzgus]

Nie mam pojęcia o co ci chodzi, może wszystkiego nie przeczytałaś. Skoro rejestruję samochód w Holandii, a był on zarejestrowany w Polsce, to znaczy że po zarejestrowaniu w Holandii muszę zakończyć polskie ubezpieczenie. Tak jak napisał feel_x, może się to długo ciągnąć. Ja napisałem, że na szczęście składka w Polsce jest niska, więc nie zależy mi tak strasznie żeby ją odzyskać natychmiast. Nic nie mówiłem, że mam w jakikolwiek sposób na myśli ubezpieczenie w Polsce auta zarejestrowanego w Holandii na holenderskich tablicach.

[baileys]

[czeremcha88]

czy do przerejestrowania auta wymagany jest jedynie dowód rejestracyjny? a co z karta pojazdu? nie jest wymagana? w PL bez niej nie zarejestrujemy auta wiec tutaj pewnie tez.
http://www.motofakty.pl/a...ta-pojazdu.html

[Gochna H]

czeremcha88,


Podalas link do artykulu dotyczacego przepisow obowiazujacych w Polsce

nie slyszalam tu o karcie pojazdu w Holandii sa trzy czesci dowodu rejestracyjnego jedna z nich oraz dokument potwierdzajacy tozsamosc zawsze wystarczal

[muzgus]

Żeby zarejestrować polski samochód w Holandii nie jest potrzebna karta pojazdu.

Potrzebna jest ona tylko po to, żeby wyrejestrować auto w Polsce w urzędzie gminy po jego zarejestrowaniu w Holandii - ale w RDW nikogo ona nie interesuje.

Zresztą, jakby była potrzebna, to bym napisał. To jest kompletny przewodnik oparty na doświadczeniach sprzed mniej niż miesiąca.

[Gochna H]

[zaq]

[piotrekhecyk]

witam posiadam pl samochód i pl działalnosc czy ja tez musze płacic balasting prosze o odpowiedz z gory dziękuje

[ Dodano: Pon Lis 19, 2012 6:15 pm ]
chodzi mi o drogowy balasting

[mikolaj2481]

[Gochna H]

mikolaj2481,

Cytat:

Najlepiej zapytać w Belastingu, tam wszystko Ci powiedzą.

no wlasnie sam sie doinformuj bo bzdety wypisujesz